Форум Лаборатории Альтернативной Истории

Пытаюсь осмыслить вопрос - Кто? Кому? и главное Зачем? передавал эти данные. Причем даже по "моделям" не полные. Ощущение, что "общение" об устройстве и эксплуатации происходит между "равными". Причем подготовка - в массовом порядке.

Coach дело не в четких инструкциях которых там и близко нет, ибо содержит лишь пустобольство брахманов, а в том что это когда то...уже было, по факту. все остальное лишь попытки навешать лапши на уши, представьте что случилась атомная война выжили неграмотные да дикие люди, и все началось с начала, но остался один физик с учебником физики за 5-й класс ,что он расскажет своим вероятным потомкам? как обрисует ту цивилизацию что была? "железных птиц " летающих в небе...электричество? учебник рано или поздно сгниет...потомки переврут знания а многое и не поймут просто, ибо будут озабочены выживанием а не не ауками. и...............все начнется с начала...а то что содержалось в учебнике физики, со временем станет "священным писанием"

_________________
я верю, значит существую

Сами ZP energy devices очень просты и не требуют высоких технологий для своего изготовления...
Литьё по выплавляемым моделям, гальваника существовали десятки тысяч лет назад и успешно работали - как технологии.

Но есть одна очень неудобная , для современного общества сторона у ZP energy devices, вернее свойства:




ZP energy device очень сильно зависит от оператора, его использующего...
Не зная этой связи-зависимости эксплуатация его становится невозможной.
Обратите внимание, что тема Виман и древней Индии тесно переплетается с сильными математическими школами ...
Это не спроста... видимо эксплуатация Виман древними требовала математической части.
На мой взгляд именно из этой темы и видно предназначение всей этой сильной математики...

и чего это графики? из разряда фокусников да бабки Ванги? я сразу скажу что со всякой мистикой не ко мне...типа двигать предметы усилием воли и прочий бред. цивилизацию создает лишь труд, он и сделал из обезьяны человека.

"полеты на метле" из сказок ---суть, отражение празнаний працивилизации, это было и уже нет смысла там копаться, лишь изучать стоит почему она исчезла и не ждет ли это нас.

_________________
я верю, значит существую

"математическая часть " незаменима в "Литьё по выплавляемым моделям, гальваника существовали десятки тысяч лет назад и успешно работали - как технологии. ---в институтах студенты мучаются над предметом "сопромат" надо знать хотя бы его а это высшая математика и физика в совокупности. мне как механику понятно как может работать то или иное устройство, но читая "виманику шастру" я понял что это такая же сказка как ковер самолет, но!!! снабженная техническими (дико искаженными деталями) которые мало в каких мифах упоминаются! воссоздать по ней ничего не возможно! и более того все что можно уже работает, больше всего этот аппарат напоминает "аппарат на воздушной подушке" но более продвинутый, с точки зрения применения электротехнических процессов. да и куда более тихоходный чем скажем вертолет. скорее всего летающий на малых высотах.

_________________
я верю, значит существую

дисклолеты германии мне знакомы, но от них отказались в силу нестабильности. и как раз тогда родился проект "аппаратов на воздушной подушке"

_________________
я верю, значит существую

вообще в следствии своей парусности гибель такой тарелки неминуема в случае переворота, а это исключает большие скорости...да и погодные условия тоже очень важны не зря там так же как и во всех древних рукописях, кои страдают преувеличением говорится о 3544755956996 ))) воздушных опасных потоках (число не точное, просто для примера привожу)

_________________
я верю, значит существую

Вообще, мне бы хотелось обратиться к автору данной темы - г-ну Al. Tolstykh...
Не нужно искать чертежи Виман в Индии... они уже давно есть и есть соответствующее железо...




Напимер в этом старом здании математического института на ленинском проспекте лучшие , на мой взгляд умы, пытались построить мат модель Виман...
Тема называлась ЛА на ИФП (летательные аппараты на иных физических принципах).
В МАИ была на третьем потоке даже спец группа под это. Ну и Зигель, конечно, как первый советский астрофизик, как принято сейчас говорить.
Короче, всё это объединяло одно- физика нелинейных экстремумов...
Материалов по этой теме практически нет, есть только упомянания.
... да и те отредактированы...
http://vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/909900

Уточните - дисколеты германские или виманы вы имеете ввиду? В Виманике шастра отсутствует изображение виманы, т.ч. я понимаю Вы все-же о дисколетах, но тема про виманы, однако... Если Вы про Виманы, то не про те, что в Виманике описываются, а те, что в инете в картинках нафантазированных представлены.. оставьте разбор физики полетов на них - пустое это дело.


"Сказка ложь, да в ней намек. Добрым молодцам урок."
Воссоздать действительно не получиться. Да дело и не в этом. Виманика Шастра не ППР, не инструкция по сборке, не самоучитель начинающего авиаконструктора. Она не дает точной инструкции по сборке ввиду, как правильно отмечено, потери части знаний. Но она описывает многие сопутствующие полету факторы.

Скажем рацион пилотов.


Выводы какие? Времена года где?! В космосе???!!! Если на Земле, то особо заморачиваться с пищей не надо - можно вообще не есть пару дней пока летишь.. Выходит и не космос и не Земля.. тогда Куда ж летали на Виманах?! И только после того как поймете Куда летали, можно уже утверждать можно ли или нельзя ли на Вимане туда добраться... перевернется она или нет... т.ч. не надо все на один бок ложить мне кажется.. Надо думать, искать аналогии, анализировать!

зы: А лучше аккумулировать средства и поехать в Индию по монастырям походить и поговорить со старцами. Но это уже к олигархам - я такими средствами не располагаю.

Летательные аппараты описывались не только в индийских шастрах. Описание приводится на надгробной плите Храма Надписей в Паленке, в Ветхом Завете тоже часто встречается описывается процесс старта и посадки "Бога".

_________________
Всё что я не понимаю либо не логично, либо не верно.

Vladimir германские дисколеты и строились по проекту виман. ибо проект получил жизнь после экспедиции сс в тибет, откуда они притащили документы и монахов с собой. далее, если вы читали рукописи вообще, то должны понимать какими преувеличениями они все страдают, посмотрите как "зажиточно питается пилот" вопрос почему? да потому что виману не каждому водить дано было, и хоть за это надо было его нормально кормить....скажем так "должность водителя виман хорошо оплачивалась " как скажем водителя автобуса, машиниста метро или пилота самолета в Виманике Шастре нет ни слова о том что Вимана летала в космос. если у Вас есть другие рукописи поделитесь. я эту то ждал 10 лет.

Вы считаете что монахи знают о виманах? )) да большинство такие же "спецы " как наши попы в вопросах жизни и смерти...
а знающие ничего просто так не расскажут..ибо ценных книг все меньше и меньше..еще недавно горели костры инквизиции.

читайте внимательно и больше.

_________________
я верю, значит существую

Vladimir кстати с чего вы взяли что в "виманике шастре " нет иллюстраций? вы видели оригинал? или исходите из того что "это давно было"? в древних книгах махабхараты, они есть. иллюстрации---это не изобретение Европы.

_________________
я верю, значит существую

Vim на чем вы основываетесь? на крышке из Паленке очень мало символов, и ученые вообще не знают письменность ли это. и как она читается. ибо иероглифы майя очень сложны и до сих пор еще не поняты толком. по поводу того что там "пилот стилизованный изображен" это все весьма спорно ,на ней уж очень много разноплановых элементов, и видеть в этом ракету---самое банальное мышление.

вы читали конкретно где в ветхом завете говорится о такой посадке? мой вам совет всегда читайте оригиналы, сейчас в интернете почти все можно найти.

есть интересное описание "чего то" в книге Иезекииля---книга часть ветхого завета, но и из этого нельзя однозначные выводы делать....фильмы Дэникена смотрели? могу дать ссылочки.

_________________
я верю, значит существую

Coach отнюдь не чертежи меня интересуют, а изображения виман в индийской храмовой архитектуре.

vedun Иероглифы майя могут ещё десять раз быть сложными, но если художник изображает на своей картене нечто, тем более в таких деталях (видимо художник выдалбливал с натуры)... Я для себя не сколько не сомневаюсь что на крышке саркофага в Паленке изображён портотивный, летательный аппарат.

Извените конечно что увёл вас от Индии.

_________________
Всё что я не понимаю либо не логично, либо не верно.