oleg писал(а):
> Я пытался обратить ваше внимание на растяжки и на то что на рисунке показаны "стянутые" носы. А это скорее всего говорит о конструкции лодки, которая ведет свое развитие от папирусной, где пучки стягивались на носу и корме и задирались растяжками вверх, чем обеспечивали расширение (раскрытие) бортов.
-----------------------
Да не в этом дело!
Просто люди давно поняли, что такое "напряжённая конструкция". Не думаю, что вы полагаете, что и Останкинская башня происходит от папирусных лодок, поскольку в внутри неё протянуты и НАТЯНУТЫ тросы. Масса небоскрёбов имеет такие натянутые тросы, напрягающие конструкцию и придающие её значительное увеличение прочностных параметров.
Я о том, что растяжки нужны в случае, когда требуется поднять нос и корму, и раздвинуть борта. Думаю вы понимаете о чем я. В случае когда в центр лодки будет уложен груз прогиб днища и бортов будут работать вместе с этими растяжками. То е сть растяжки не повышают сопротивляемости лодки на ИЗГИБ, а НАОБОРОТ.
К этому же я говорил и о общей форме лодки, когда прутья/доски дна и бортов изгибаются и собираются в пучок на носу и корме. А это далеко не лучшая конструкция для плашкоута. Разумеется на мое имхо.
oleg писал(а):
Что побуждает Вас считать эту лодку плашкоутом. На плашкоуте рулевые будут эффективны только сзади?
-----------------------
Соотношение длины и ширины (см. текст Инени!), отсутствие килеватости и седловатости палубы, относительно малая осадка в грузу.
к текстам знаете как я отношусь. копнуть там так потом окажется что значение локтя у моряков-египтянцев отличное от сухопутного локтя или что речь вообще идет о гавани а не о лодке. Знаете же этих египтологов.
oleg писал(а):
Вот образец кстати плашкоута:
-------------------------
Это не то. Это, нуууу, как сейчас любой плавучий олигарховоз сразу именуют "яхтой", хотя ЯХТА - совсем другое. Вот так и плашкоут, в отличие от показанного вами "плашкоута" - совсем другое.
я имел ввиду указанные похожие размеры и 60/19 тонн груза для современного плавучего металлического без дырок судна.
oleg писал(а):
погибь палубных бимсов и "раздача ими нагрузки в стороны бортов"
а? Это вы о предварительном изгибе бимсов в расчете что их выпрямление раздвинет борта? Если обелиск прогнет бимс то чем вы его уже потом остановите от дальнейшего продавливания и складывания вашей лодки пополам?
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
